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Acsa通过其小股东Aeroporti de Roma与意大利航空业有着深厚的联系,也正在与意大利航空公司的子公司和意大利地区航空公司进行认真讨论。我们正在与客户合作,了解什么对他们来说很重要,他们面临什么挑战,他们需要什么解决方案,这使我们能够与行业一起成长,并通过CTW中国为知识建设做出贡献。“改变航向需要飞行员要么脱离飞行管理计算机,然后拨入新的航向自动驾驶仪/飞行指挥员,要么手动飞行,”检查机长说。
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