3月18日零时
随着粤方代表将防务交接的象征物——横琴口岸澳方口岸区模型交予澳方代表，横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区，共计约6.64万平方米，正式移交给澳门特区政府。这是粤澳深度合作区建设进程中双方共同推进的一项重大成果，也是继2019年12月20日横琴口岸一期正式竣工后的又一大重要节点。
横琴口岸及综合交通枢纽开发工程总用地34.5公顷，总建筑面积131万平方米，日通关量22万人次，年通关量8000万人次。建成后将成为国内粤澳最融合、通关最先进、交通最快捷、用地最节约、功能最全面的超大型口岸及综合交通枢纽，是“一国两制”下，珠海横琴与澳门之间基础设施互联互通的标志性设施。
如此重要的功能与地位，项目对于质量的要求极为严苛。中国中元自2014年和2017年先后中标横琴口岸项目一、二期设计总承包以来，高度重视、科学部署，以广东分公司横琴口岸项目部为项目整体管控和驻场设计指挥部，先后投入了公司11个部门，四大生产院所的精兵强将，联合了二十余家专项设计咨询单位，累计参与设计人员200余人。整个项目涵盖了前期策划、可研编制、专项评估、工程设计、造价咨询、施工配合等工程的设计全过程各个阶段，囊括了政策研究、规划、建筑、结构、机电、智能化、综合管廊、基坑、市政、道路、桥梁、室内装修、景观、幕墙、照明、停车一体化设计、绿色建筑、海绵城市、造价咨询、BIM等二十多个专业。中国中元集各专业智慧，举全公司之力保障项目高质量如期完成。
6年寒暑，无数个不眠之夜，无数个感人瞬间，中元人用勤劳和汗水助力横琴口岸最终建成。
庚子新春，新冠疫情来势汹汹。面对疫情的影响，广东分公司不等不靠，严格按照总公司及地方政府对疫情防控、复工复产工作的部署要求，第一时间成立疫情防控领导小组，落实各项防疫措施，一手抓疫情防控，一手抓复工复产。核心管理技术人员到位，针对性管控潜在风险，严查防疫和安全生产的应急措施，排查隐患，确保核心管理技术人员安全、到位，为保证项目如期移交奠定了基础。
国人同心、战疫初捷，春花烂漫、佳期不远。中国中元广东分公司将继续认真贯彻落实习近平总书记关于“做好珠澳合作开发横琴这篇文章，为澳门长远发展开辟广阔空间、注入新动力”的重要指示，为未来横琴口岸及综合交通枢纽的正式通关注入中元力量。
